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識別率是汽車牌照識別系統(tǒng)中正確識別的車輛總數(shù)的比例，識別率是智能車牌識別系統(tǒng)的生命周期，如果識別率太低，那么智能車牌識別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)大大減少，好的智能車牌識別系統(tǒng)制造商可以通過一些技術(shù)來提高識別率。如何提升宜昌智能車牌識別系統(tǒng)的識別率呢？分析如下。

云停車技術(shù)：云停車是一個(gè)非常熱門的云計(jì)算，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)和城市綜合停車管理平臺(tái)的建設(shè)，共享不同區(qū)域、不同位置的停車信息。不同停車場背景系統(tǒng)的共享將提高智能車牌識別系統(tǒng)的識別率，當(dāng)汽車在停車場被正確識別時(shí)，它的特征信息將被共享到城市B停車場，當(dāng)它進(jìn)入B停車場時(shí)可以快速準(zhǔn)確地識別它。

汽車人臉識別系統(tǒng)：汽車人臉識別系統(tǒng)可以模擬到人臉識別系統(tǒng)。車輛通過顏色、光照位置、年檢標(biāo)志、天窗、甚至車前裝飾進(jìn)行識別。汽車牌照識別系統(tǒng)與智能車牌識別系統(tǒng)的交互將在一定程度上提高識別速度和識別精度。目前，頭一個(gè)智能車牌識別系統(tǒng)在業(yè)界已經(jīng)能夠使用汽車的人臉識別系統(tǒng)。

圖像對比技術(shù)：圖像對比技術(shù)又稱為圖像采集、圖像識別等圖像對比技術(shù)主要是通過比較同一車輛的停車場的入口和出口，上傳圖片管理系統(tǒng)獲取車輛的出入境記錄入口。圖像比較技術(shù)是停車收費(fèi)管理的重要手段和手段。